Ramai Takut Beli Skuter Sebab Tak Tahu 5 Rahsia Ini!
Ramai masih dimomokkan dengan kesusahan nak menyelenggara motosikal jenis skuter. Dengan kemasukan banyak jenama baru dalam segmen skuter ini, spare part, jenama pengeluar, kestabilan dan keselesaan ketika menunggang antara faktor yang perlu dititik beratkan apabila membeli skuter. Tapi, lepas dah tahu 5 RAHSIA ini, CONFIRM anda jadi yakin untuk membeli skuter!
1. Tukar belting pada setiap 10,000km pertama
Ramai yang suka tunggu belting sampai terputus atau lajak sehingga 20,000km baru nak servis. Pesanan min, tukar belting awal-awal dalam setiap 10,000km dan hantar sekali servis CVT.
Rajin-rajinkan diri untuk tengok condition belting bagi memastikan belting tak terlalu kendur/ketat ataupun dah crack. Tanda dia nak putus senang je, keluar bunyi macam tikus pada crankcase enjin.
2. Penjagaan Roller
Untuk roller, dia sebenarnya paling cepat haus tapi bergantung kepada penunggang juga. Kalau motor sering dipulas pada RPM tinggi maka roller akan cepat haus lah dan jika sebaliknya, roller boleh bertahan lama.
Ia perlu dibersihkan dan di letakkan grease sekurang-kurangnya sebulan sekali bergantung kepada jarak dan cara penunggangan anda.
3. Minyak gear
Sebagaimana anda meminyakkan rantai pada kapcai, cara yang sama perlu digunakan pada skuter. Sebab, sistem transmisi skuter ni bekerja dalam suhu geseran yang terlampau tinggi sebab itulah perlunya minyak gear bagi melancarkan pergerakkan gigi-gigi gear.
Jadi, setiap 2 kali tukar minyak enjin, tukarlah sekali minyak gear atau setiap 5000 km tapi maksimum 10,000 km. Jangan tuang sampai melimpah sangat atau dia takkan ada geseran nanti!
4. Minyak hitam
Sama juga ceritanya, apa-apa motor pun akan rosak jika tak dijaga pelincirannya. Untuk skuter, pastikan minyak enjin atau minyak hitam ada label skuter atau automatik atau CVT setiap 2,500km - 4,500km.
Berbeza dengan kapcai, sistem transmisi skuter diasingkan dari sistem enjin jadi minyak hitam skuter cuma melindungi komponen enjin sahaja.
5. Bateri
Kebanyakan skuter terkini menggunakan teknologi keyless ataupun datang dengan cir-ciri yang memerlukan penggunaan bateri. Bergantung kepada kualiti, tukarlah bateri setiap 1 ke 2 tahun sekali. Kalau dalam tahun ketiga masih boleh digunakan, standby saja modal untuk membeli bateri baru.
Sumber: ebidmotor.com
Bahan bacaan lain yang anda mungkin berminat:
- Berjaya Sompo Kembali Gegarkan Litar Sepang!
- Tajaan Berjaya Sompo-Yamaha: Mendukung Penunggangan Selamat dan Pelumba Bakat Masa Depan
- Jangan Harap Pihak Insurans Nak Cover Kalau Berlaku 6 Situasi INI!
- Ratu Motosikal Malaysia, Pencetus Semangat Dalam Dunia Motosikal Malaysia
- Kantoi! Ramai Dah Kena Scam Sebab Tak Boleh Check Sendiri 5 Masalah Motor INI!
- 5 Perkara Kecil Ini Boleh Merosakkan Tayar Motor Anda!
Dapatkan perlindungan komprehensif dengan SOMPO Motorcycle!
Lindungi diri dan motosikal anda dengan produk komprehensif kami, SOMPO Motorcycle. Kita tidak dapat meramal kejadian yang tidak diingini seperti kerosakan motosikal, lebih-lebih lagi ketika bersama dengan orang tersayang. Dengan SOMPO Motorcycle, anda boleh menikmati perlindungan kemalangan diri sehingga RM5,000, bantuan kerosakan 24 jam tepi jalan dan khidmat tunda.
Perlindungan kemalangan diri untuk anda sehingga RM5,000
Bantuan kerosakan 24 jam di tepi jalan dan khidmat tunda (Sehingga 100km pergi balik)
Pengecualian untuk Ekses Wajib
